Tổng quan
Pagani lần đầu tiên tiết lộ Huayra, người kế nhiệm Zonda huyền thoại là vào năm 2012. Tuy nhiên, theo đúng phong cách Pagani, công ty vẫn phát hành phiên bản giới hạn siêu xe thân carbon động cơ đặt giữa. Phiên bản mới nhất là Huayra Codalunga.
Điểm đặc biệt trong thiết kế của Pagani Huayra Codalunga
Codalunga — tiếng Ý có nghĩa là đuôi dài — được phát triển bởi bộ phận đặc biệt Grandi Complicazioni của Pagani. Sử dụng các kích thước của Huayra làm cơ sở, Codalunga có một tấm ốp được sửa đổi và một cửa sập phía sau có diện tích hơn 12 feet vuông.
Bên dưới là phiên bản nâng cấp của động cơ V-12 6.0 lít tăng áp kép do AMG cung cấp, tạo công suất 840 mã lực và mô-men xoắn 811 pound-feet.
Ngoài ra còn có một hệ thống ống xả titan phủ gốm mới chỉ nặng 9,7 pound. Nhìn chung, chiếc xe chỉ nặng 2822 pound – ngang với một chiếc Subaru BRZ mới.
Ý tưởng của việc thiết kế Pagani Huayra Codalunga
Người sáng lập Horacio Pagani cho biết: “Chúng tôi đã làm cho Huayra Codalunga dài hơn và mượt mà hơn, như thể nó được vuốt ve và hun đúc bởi gió, những đường nét thậm chí còn thanh lịch hơn cả chiếc coupee’’. “Chúng tôi lấy cảm hứng từ những chiếc đuôi dài những năm 1960 đua tại Le Mans. Huyayra Codalunga được đơn giản hoá, loại bỏ các yếu tố không cần thiết.’’
Giá cả Pagani Huayra Codalunga
Huayra Codalunga có giá khởi điểm là 7,4 triệu đô la, giới hạn chỉ 5 chiếc. Điều thú vị là một trong những chiếc xe đã được bán cho một khách hàng ở Hoa Kỳ.
- VinFast VF5 - Chiếc xe điện quốc dân: Đánh giá sau 1 năm sử dụng
- 5 Điểm Mong Muốn & Giá Lăn Bánh Vinfast VF3 Khi Bản Thương Mại Ra Mắt
- Mitsubishi XForce tại Hà Giang: Đánh Giá Chi Tiết Từ Chuyến Đi Đầy Trải Nghiệm
- VinFast VF7: Khả Năng Di Chuyển Với Một Lần Sạc Pin
- Đánh giá VinFast VF9: Những Điểm Chưa Hợp Lý, Nhưng Xứng Đáng Để Sử Dụng
- VinFast VF3 - Trải nghiệm phiên bản tiền sản xuất: Món hời khó cưỡng!
- VinFast VF3: Chi phí vận hành một năm hết bao nhiêu?
- Wuling Hongguang Mini EV giảm giá mạnh, liệu có cạnh tranh được VinFast VF3?
Quốc Vinh